據(jù)《金融時報》日前報道，目前巴基斯坦經(jīng)濟面臨崩潰的風(fēng)險，輪流停電和嚴重的外匯短缺讓企業(yè)難以經(jīng)營，而當局試圖重啟國際貨幣基金組織(IMF)的紓困行動，以緩解日益加深的危機。（巴基斯坦海運港口資訊）

卡拉奇當局減少了進口，以節(jié)省日漸枯竭的外匯，企業(yè)也在掙扎求生。巴基斯坦央行表示，裝滿進口貨物的集裝箱堆積在巴基斯坦港口，買家無法獲得支付貨款的美元。

航運公司和外企行業(yè)組織警告稱，為保護不斷減少的外匯儲備而實施的資本管制，阻礙了它們匯回美元。官員們表示，紡織和制造業(yè)等工廠正在關(guān)閉或縮短工作時間，以節(jié)約能源和資源。

19日，巴基斯坦央行表示，在官方交易日收盤時，巴基斯坦盧比兌美元下跌10.6%。

據(jù)悉，巴基斯坦的經(jīng)濟危機因已造成超過300億美元的損失而惡化。據(jù)Geo News報道，巴基斯坦的外匯創(chuàng)下45.6億美元的歷史新低，只能滿足三周的進口。對于一個嚴重依賴進口的國家來說，這是一個令人擔憂的問題。報告顯示，資金減少是由于向兩家阿聯(lián)酋銀行償還了10億美元的商業(yè)貸款。巴基斯坦外匯儲備僅夠三周進口，急需外部融資。

巴基斯坦嚴重依賴進口來滿足其基本食品需求，這些需求主要來自烏克蘭和俄羅斯。持續(xù)的戰(zhàn)爭擾亂了供應(yīng)鏈，洪水造成的農(nóng)作物損失導(dǎo)致該國面臨糧食短缺，價格大幅上漲。

據(jù)巴基斯坦媒體報道，根據(jù)巴基斯坦稅務(wù)局的數(shù)據(jù)，截至2023年1月19日當周，必需品價格上漲，敏感價格指標(SPI)同比上漲32%。

由于受外匯危機的沖擊

巴基斯坦港口“巨大”的集裝箱擁堵

在本已充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，服務(wù)于巴基斯坦港口的集裝箱承運人正在努力應(yīng)對嚴重的外匯危機。

當?shù)貥I(yè)內(nèi)消息人士稱，進口商無法獲得交貨訂單以及時清關(guān)貨物，這包括附近的卡西姆港在內(nèi)的港口城市卡拉奇造成了嚴重的瓶頸。

“數(shù)以千計的集裝箱被困在碼頭，造成供應(yīng)鏈僵局，積壓量巨大?！币晃豢ɡ娴拇按肀硎尽?/p>

由于擔心局勢迅速升級，巴基斯坦船舶代理協(xié)會(PSAA)向巴基斯坦國家銀行和政府領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出通知，警告以他們?yōu)榇淼暮竭\公司，如果不立即采取行動緩解危機，將考慮暫停境外服務(wù)?！叭绻麌H貿(mào)易停止，巴基斯坦的經(jīng)濟形勢將會惡化。”該協(xié)會指出。

隨著行業(yè)壓力越來越大，巴基斯坦政府已承諾為前來清理積壓集裝箱的進口商提供臨時救濟。“政府已決定免除滯期費(滯箱費和滯港費)，這些費用現(xiàn)在將由國家財政承擔。”巴基斯坦海事部發(fā)言人日前在卡拉奇港表示。

“估計約有20000個集裝箱滯留在港口。”巴基斯坦工商會聯(lián)合會副主席Khurram Ijaz說。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，這場危機有可能導(dǎo)致許多貿(mào)易公司破產(chǎn)。貿(mào)易協(xié)會對豁免提議表示歡迎，但表示貨運利益方需要港口官方正式通知才能開始清理堵塞的貨物。

巴基斯坦近年來經(jīng)歷了嚴重的經(jīng)濟挫折，但現(xiàn)在正處于關(guān)鍵時刻。據(jù)當?shù)貓蟮?，國家美元儲備已跌?5億美元以下，為八年來的最低水平。經(jīng)濟崩潰的根源在于政治動蕩、自然災(zāi)害、通貨膨脹率飆升、能源價格高企和外債償還義務(wù)等多種因素。

這場危機與鄰國斯里蘭卡最近不得不應(yīng)對的政治、經(jīng)濟動蕩密切相關(guān)，包括科倫坡港口因碼頭工人抗議和其他混亂狀況而停工。

與此同時，赫伯羅特Hapag-Lloyd發(fā)布了一項貿(mào)易資訊，稱其在印度和歐洲之間的印度洋服務(wù)(IO3) 將從2月5日起將其在巴基斯坦的掛靠從卡西姆港轉(zhuǎn)移到卡拉奇港。

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