物流運輸成本受到多方面因素的影響，不能一概而論。具體到中國到巴基斯坦跨國運輸為什么不便宜的問題，小伊僅從個人主觀角度給與一定的分析，主要包含四點：

首先是關稅：巴基斯坦的進口和出口關稅比較高，這一點直接增加了物流運輸成本。根據(jù)世界銀行發(fā)布的《Doing Business 2022》報告，巴基斯坦的進口關稅平均稅率為10.1%，出口關稅平均稅率為7.8%。研究表明，稅費對物流運輸成本的影響是顯著的。例如，一項針對東盟國家的研究發(fā)現(xiàn)，提高稅收會導致物流運輸成本上升約1.6%。

其次是基礎設施落后的影響：巴基斯坦的基礎設施相對較弱，包括港口、鐵路、道路和機場等，這些設施的不足導致物流運輸效率低下和費用高昂，尤其是涉及到門到門定點派送等服務時大大增加了運輸成本。

再是政府政策：巴基斯坦政府對物流業(yè)的監(jiān)管比較嚴格，涉及進出口貨物的審批和檢驗等程序比較繁瑣，這可能增加了物流運輸?shù)某杀竞蜁r間。

最后是安全問題：巴基斯坦境內(nèi)的部分地區(qū)存在不安定主義和政治風險等問題，這導致物流運輸中斷或安全問題，從而增加了保險和安全措施的成本。

當然像運輸體量、人力成本、市場競爭、地理位置等因素也是影響物流運輸成本的因素之一。需要提醒的是外貿(mào)小伙伴在關注巴基斯坦運輸價格成本的同時，更應該注重承運合作伙伴的保障問題。中巴貨代這條專線上小伊深耕十九年，妥妥噠！

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