德魯里公布最新一期世界集裝箱運價指數(shù)(WCI)，下跌2%，綜合指數(shù)降至2046.51美元；寧波航運交易所發(fā)布NCFI運價指數(shù)較上周下跌1%。（更多國際海運物流資訊，關(guān)注伊曼供應(yīng)鏈）

看來船公司春節(jié)前后大量減并班控制運力并未達(dá)到維持運價相對穩(wěn)定的預(yù)期。

本期綜合指數(shù)除了上海至美西運價上漲1%外，其他航線運價均處于下滑。

德魯里WCI綜合指數(shù)為每大箱2046美元，比2021年9月達(dá)到的峰值10377美元低80%，比近10年平均水平的2694美元低24%，表明價格回歸到更正常的水平，但仍比2019年疫情爆發(fā)前的平均運價1420美元高出46%。

德魯里預(yù)計未來幾周運價還將繼續(xù)小幅下調(diào)。

據(jù)寧波航運交易所1月28日消息，本期（1月21日至1月27日），寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于709.1點，較上期下跌1.0%。

21條航線中有10條航線運價指數(shù)上漲，11條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，6個港口運價指數(shù)上漲，10個港口運價指數(shù)下跌。

本期南美西航線市場波動較大，班輪公司已安排節(jié)后大面積臨時停航，航線運價略有上漲。南美西航線運價指數(shù)為379.4點，較上周上漲8.7%。

來源:文綜合整理自外航運海運網(wǎng)、德魯里、寧波航交所、船務(wù)資訊等 僅供分享！